L’O’pen della BIC e il Laser Bug

Riva 

Key Largo 24

Nata nel 1958 dalla Famiglia RADICE, Sessa Marine iniziò a produrre imbarcazioni di piccola dimensione. Con un tasso di crescita di oltre il 20% durante gli ultimi 10 anni, un turnover nel 2007-2008 di oltre 70 milioni di euro, Sessa Marine offre oggi 4 linee di prodotto che vanno dai 20 ai 65 piedi. L’obiettivo di questa «family company», riconosciuta per la propria capacità gestionale e la continua ricerca di innovazione è quella di ideare e produrre prodotti nautici esclusivi ricercando il perfetto bilanciamento tra design e tecnologia, tra stile e qualità. Il Key Largo 24 ne è una perfetta sintesi, offerto in dimensioni e allestimento che ne fanno un open perfetto per la navigazione nei nostri laghi.

Colombo Romance 32

La storia di Giacomo Colombo rivive in un’imbarcazione unica al mondo nei metodi di costruzione, capace di coniugare il fascino del mogano e la durata della vetroresina

Frauscher

In occasione dell’ultimo salone nautico internazionale di Düsseldorf, il cantiere austriaco Frauscher Boats si è presentato con una grande novità: il 686 Lido in edizione limitata a 9 esemplari

Magboat Taxiboat

Il progetto di questa barca è nato seguendo i desiderata di un gruppo di «motoscafisti» professionisti alla ricerca di una barca efficiente, pratica, in grado di portare molte persone e che fosse anche bella. Queste le premesse per il nuovo 9 metri destinato al trasporto dei turisti e ai servizi di taxiboat. Pensata come barca da lavoro, il nuovo taxi boat è il frutto di un lungo lavoro di ottimizzazione degli spazi e delle prestazioni, anche in considerazione di un utilizzo gravoso, con oltre 600 ore di navigazione annue in ogni condizione meteo. Costruita in infusione, scafo in VTR – epoxy e coperta in sandwich, questo 9 metri è spinto da un poderoso propulsore FPT da 370 cavalli per una velocità massima di oltre 30 nodi.

Il re dei Day Cruiser

Presentato per la prima volta al Salone di Genova del 2005, il Brenta 30 è diventato il protagonista indiscusso di quella nuova serie di barche a vela, dette day sailer, progettate senza compromessi, pensate per uscite giornaliere e in grado di regalare forti emozioni ai fortunati proprietari. Fortunati in primo luogo per via della produzione quasi limitata, degna di una fuori-serie, quindi per il prezzo che la colloca nel segmento “per pochi, ma non per tutti” dove il Brenta30 merita di stare.