Key Largo 24
di Luigi Magliari
Nata nel 1958 dalla Famiglia RADICE, Sessa Marine iniziò a produrre imbarcazioni di piccola dimensione. Con un tasso di crescita di oltre il 20% durante gli ultimi 10 anni, un turnover nel 2007-2008 di oltre 70 milioni di euro, Sessa Marine offre oggi 4 linee di prodotto che vanno dai 20 ai 65 piedi. L’obiettivo di questa «family company», riconosciuta per la propria capacità gestionale e la continua ricerca di innovazione è quella di ideare e produrre prodotti nautici esclusivi ricercando il perfetto bilanciamento tra design e tecnologia, tra stile e qualità. Il Key Largo 24 ne è una perfetta sintesi, offerto in dimensioni e allestimento che ne fanno un open perfetto per la navigazione nei nostri laghi.
La barca
Key Largo è oggi sinonimo di imbarcazioni open di alta qualità e stile ricercato. «Abbiamo voluto innovare profondamente nel segmento delle barche open di 7 metri sia per stile che per soluzioni in un segmento di mercato che da anni non proponeva nulla di nuovo». Racconta Massimo Radice, Direttore operativo di Sessa Marine.
Christian Grande, il designer che ha firmato il nuovo progetto, si dice molto soddisfatto perché questa imbarcazione dalle forme «organiche e robuste come un campione che lascia intravedere i muscoli tesi e pronti allo scatto», rappresenta un salto generazionale e le caratteristiche di assoluta personalità che contraddistingue la produzione Sessa Marine, sono accentuate in questa imbarcazione che può dirsi campione dei pesi leggeri in quanto soverchia e si distingue da quanto è offerto oggi sul mercato nautico. Key Largo 24, una barca piccola, ma completa, veloce e che vuole farsi notare; anche attraverso nuove colorazioni della carena, non scontatamente «nautiche», come le nuove livree «corallo», ocra, bronzo.
Key largo 24 si propone come barca carrellabile dai grandi spazi e dalle grandi soluzioni riprendendo e ampliando le doti di abitabilità e comfort dei precedenti Key Largo; basti citare l’ampio prendisole prodiero, completo di chaise longue in consolle e la cuscineria a cellule chiuse. La cabina con mobile bar predisposta per frigo da 42lt, letto doppio e disposizione wc elettrico a scomparsa è incredibilmente spaziosa (non si dimentichi che si sta parlando di una barca di poco meno che 7 m).
Le sedute nel pozzetto sono riconfigurabili a piacere, sino a diventare una vera e propria dinette. Sempre nel pozzetto, la pratica area tecnica per l’alloggiamento del mezzo marinaio e delle cime di bordo. Novità assoluta del settore è il grande tendalino a scomparsa, facilmente armabile e altrettanto facilmente rimuovibile, che eleva all’ennesima potenza le possibilità di fruizione di questo nuovo gioiello d Sessa Marine.
Nuovo e sportivo il pannello strumenti verniciato in nextel, con strumentazione completa per motore FB, Radio stereo CD con remote control in consolle e predisposizione GPS; La carena è uno dei punti forti dello sviluppo di questo progetto: le linee d’acqua hunt sono studiate per supportare
potenze fino a 250 hp con assoluto comfort e morbidezza di impatto sull’onda. La ruota di prua supporta la nuova forma ampia della prua quadra che, come nelle nuove autovetture, fa ripensare alle piacevoli linee anni Settanta, e migliora il passaggio dell’onda e la tenuta degli spruzzi.
Accurata, come sempre in Sessa Marine, la lavorazione del vetroresina facilmente riscontrabile dalla complessità delle linee e dalle modanature, dalla specularità delle fiancate, dagli ampi gavoni tutti in controstampo. Giustamente ricche le dotazioni di serie per una barca piccola che osa sfidare le grandi: la timoneria idraulica, serbatoio carburante da 280 lt, la doccia estensibile con serbatoio il cablaggio elettrico predisposto per ogni successiva installazione.
La motorizzazione
In grado di installare fino a 250 HP, il Key Largo è perfettamente a suo agio anche con il Yamaha F150A, sintesi perfetta tra potenza e funzionalità: questo fuoribordo da 150 Hp offre prestazioni incredibili, con avviamento semplice, accelerazione uniforme ed emissioni di scarico più pulite. Anche l’efficienza dei consumi è eccezionale. Il motore ha 16 valvole, DOHC (Dual Overhead Camshaft), con il suo sistema speciale di ingresso e scarico, offre un’ottima efficienza di combustione, mentre l’esclusivo sistema di iniezione elettronica del carburante multipunto opera con un microcomputer che analizza e regola la miscela di aria/carburante con incredibile precisione. Tipo motore 4-tempi 4 cilindri il linea -Cilindrata 2670 cc – Potenza al elica 110,3 kW a 5500 giri – Peso 214 Kg – Carburazione EFI – Sistema d’accensione TCI Computer.
Caratteristiche tecniche
Lunghezza fuori tutto = 6.90 m
Larghezza massima = 2.50 m
Altezza di costruzione = 1.47 m
Potenza max installabile = 1 X 184 kW (250hp)
Peso secco con motore Yamaha F250 = 1650 kg
Portata 8 persone
Gambo motore XL (635mm)
Carburante 280 litri
Acqua dolce 45 litri
1 giugno 2010